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我們知道陸地上人們的生活水平在不斷的提高，那么在海洋遠(yuǎn)程上，船員的生活飲食也是保證較高工作質(zhì)量的基礎(chǔ)，那么船員們的食品保鮮就尤為重要，正式這樣船舶雙溫伙食冷庫(kù)的普及也很好的滿足了這一需求。那么在船舶雙溫伙食冷庫(kù)設(shè)計(jì)中冷庫(kù)的節(jié)能就顯得比較重要。下面我們就雙溫冷庫(kù)設(shè)計(jì)中冷庫(kù)壓縮機(jī)的變速調(diào)節(jié)在節(jié)能工作中的重要性詳細(xì)的說(shuō)明下。
對(duì)船舶雙溫伙食冷庫(kù)有效能分析和計(jì)算結(jié)果指明了制冷循環(huán)節(jié)能的途徑 根據(jù)遠(yuǎn)洋船舶航行特點(diǎn)和制冷機(jī)變工況運(yùn)行特性 , 選擇變速調(diào)節(jié)裝置使制冷機(jī)、 冷風(fēng)機(jī)、 冷卻水泵和節(jié)流閥的工作特性與冷庫(kù)熱負(fù)荷的變化相匹配是實(shí)現(xiàn)船舶雙溫伙食冷庫(kù)制冷節(jié)能的主要手段。提高輪機(jī)員對(duì)制冷裝置操作管理水平是制冷節(jié)能的重要保證。
制冷壓縮機(jī)變速調(diào)節(jié)是保證壓縮機(jī)有效輸出功和船舶雙溫伙食冷庫(kù)熱負(fù)荷相匹配 , 降低能耗的更佳選擇。
高船舶在熱帶航區(qū)或高溫季節(jié)航行時(shí) , 船舶雙溫伙食冷庫(kù)熱負(fù)荷大。 此時(shí)可通過(guò)變頻器改變異步電動(dòng)機(jī)輸入頻率 , 使壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速、 輸出功率和制冷劑流量相應(yīng)提高以增加制冷量 , 使其滿足冷庫(kù)熱負(fù)荷的需要。 壓縮機(jī)在較高轉(zhuǎn)速下工作時(shí) , 雖其總功耗會(huì)增加 , 但這不僅換取了熱交換的平衡 , 保證了庫(kù)溫維持在必要的低溫 , 而且因制冷劑氣體和缸體熱交換量和吸、 排氣阻力的相對(duì)減少而使壓縮機(jī)絕熱效率提高 , 相對(duì)單位壓縮功下降 , 有效能效率相應(yīng)提高。 當(dāng)船舶航行到低溫海域或夜間航行時(shí) , 制冷系統(tǒng)熱負(fù)荷下降。 如從環(huán)境溫度 40℃的海域航行至25℃海域時(shí) , 調(diào)節(jié)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速至額定轉(zhuǎn)速的75% ,這不僅保證了制冷量和熱負(fù)荷相匹配 ,而且可減少壓縮機(jī)軸功率25%左右 , 且能減少制冷裝置機(jī)械摩擦損失 , 提高總有效能效率。
以上是船舶雙溫伙食冷庫(kù)設(shè)計(jì)中對(duì)壓縮機(jī)的變速調(diào)節(jié)所給出的建議。更多的酒店雙溫冷庫(kù)設(shè)計(jì)、冷庫(kù)建造、冷庫(kù)安裝資訊歡迎關(guān)注開(kāi)冉制冷或來(lái)電洽談！
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